Onvo L90: как выглядит разумная альтернатива дорогим электрическим SUV?

В сегменте полноразмерных электрических внедорожников чаще появляется техника, которая не выглядит как компромисс. Onvo L90 — один из таких примеров. Его представили в Китае как флагманскую модель суббренда Onvo, созданного Nio специально для массового рынка. За менее чем год предыдущая модель Onvo — кроссовер L60 — разошлась тиражом 46 223 экземпляра. Теперь — второй шаг: семейный внедорожник, который станет угрозой для устоявшихся игроков.

Главная новость — цена. L90 стартует с отметки ниже 300 000 юаней, что по текущему курсу составляет 3,2 млн рублей. Это ощутимо дешевле большинства полноразмерных электрических SUV, доступных сегодня на китайском рынке. Для сравнения: Aito M7 стоит от 34 860 долларов, но это гибрид, а Li L8 — чисто электрический, как и L90, но уже от 44 910 долларов. При этом у Onvo есть то, чего нет у многих: система замены батарей, позволяющая не тратить время на зарядку.

Габариты L90 — 5145 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1766 мм в высоту. Колесная база — 3110 мм. Это почти вровень с Mercedes-Benz GLS, но L90 короче на 64 мм и ниже на 57 мм. Пространства в салоне при этом хватает: шесть раздельных кресел с электрорегулировками, потолочный экран для второго ряда и встроенный холодильник создают семейную зону комфорта.

Технически Onvo L90 предлагает два варианта силовой установки. Первый — заднеприводный, 456 л.с., второй — полноприводный с двумя моторами и мощностью 590 л.с.. Запас хода — от 570 до 605 км, в зависимости от конфигурации. Аккумулятор — 85 кВт·ч. Электросистема построена на архитектуре 900 В, что говорит о потенциале для быстрой зарядки и стабильной работы на высоких нагрузках.

Подвеска, салон, мультимедиа — все на уровне, который до недавнего времени был доступен только в автомобилях от полутора раз дороже. Базовая комплектация идет с задним приводом, а более дорогая полноприводная версия, по предварительным оценкам, обойдется примерно в 350 000 юаней — около 3,7 млн рублей.

Да, Onvo L90 — не европейский премиум. Но в 2025 году это уже и не нужно. Для семьи, которая ищет простор, безопасность, электротягу и удобство без переплаты за логотип, этот китайский SUV выглядит как продуманный и технологичный выбор. С учетом быстрого старта продаж в Китае и явного интереса к моделям Nio в целом, логично ожидать скорого выхода Onvo и на экспортные рынки.

Onvo L90 — это сигнал: электромобили становятся взрослыми, просторными, мощными и доступными. Следить за этой моделью стоит уже сейчас, особенно тем, кто задумывается о переходе на электропривод, но не готов тратить сотни тысяч долларов. Если вы рассматриваете покупку большого SUV в ближайшие 1–2 года — следите за Onvo L90. Он уже доступен для заказа в Китае с 10 июля. Не исключено, что скоро эта модель появится и за пределами Поднебесной.

Источники: CarNewsChina, Onvo, NIO