Nio ET5 и ET5 Touring Far Sky Edition: лимитированная серия в эксклюзивном фиолетовом цвете Deep Space Purple

Far Sky Edition получила эксклюзивный цвет Deep Space Purple — глубокий фиолетовый оттенок, который переливается на свету и придает машине загадочный, премиальный вид. Кузов украшен темной фиолетовой графикой и специальным значком лимитированной серии на заднем треугольном окне. Такой дизайн вдохновлен слиянием снежных гор Алтая с небом в Синьцзяне: автомобиль выглядит как часть пейзажа, где земля встречается с горизонтом.

Модели 2025 года уже обновили переднюю часть — более острые вертикальные линии, закрытая решетка, большие трапециевидные воздухозаборники. К этому добавлены интеллектуальные фары ADB, которые автоматически адаптируются к дороге, и переработанные дневные ходовые огни Double-Dash. За рулем такой машины водитель чувствует уверенность: фары освещают путь идеально, не ослепляя встречных, а аэродинамика делает кузов устойчивым на скорости.

Обе версии — седан ET5 и универсал ET5 Touring — построены на одной платформе с одинаковой колесной базой. Два электромотора выдают в сумме 490 лошадиных сил и 700 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает около 4 секунд: водитель ощущает мощный толчок в спину, но без рывков, плавно и контролируемо.

С батареей на 100 кВт·ч седан проезжает до 740 км по циклу CLTC, а универсал — до 710 км. Это значит, что из Москвы в Санкт-Петербург можно доехать без подзарядки, а в повседневной езде зарядки хватит на неделю. Универсал ET5 Touring особенно практичен: больший багажник и возможность буксировки до 1400 кг позволяют взять прицеп или лодку на выходные.

Модели оснащены системой NT Cedar S третьего поколения с чипом Dimensity NX9031 — мощным 5-нанометровым процессором для автопилота. 29 датчиков, включая лидар с эквивалентом 300 линий и 4D-радар, создают точную картину окружающего мира. Архитектура World Model предугадывает действия других машин и пешеходов.

На трассе система держит полосу, обгоняет тихоходів и тормозит заранее. В городе помогает в пробках и парковке. Водитель чувствует спокойствие: машина берет на себя рутину, но всегда готова вернуть управление.

Интерьер остался от обновления 2025 года: большой 15,6-дюймовый горизонтальный экран AMOLED в центре и 10,2-дюймовая цифровая приборная панель. Всё управление интуитивное, как на планшете. Проекционный дисплей показывает скорость и навигацию прямо на лобовом стекле — глаза остаются на дороге.

Двойная беспроводная зарядка для телефонов, многоканальная аудиосистема с чистым звуком и улучшенная шумоизоляция делают поездки приятными. В дальней дороге слушаешь музыку или подкасты, а салон остается тихим даже на высокой скорости.

Базовая линейка ET5 начинается от 298 000 юаней (около 3,5 млн рублей). Лимитированная Far Sky Edition дороже на 5−6%, но добавляет эксклюзивность и некоторые опции в стандарт.

Nio ES6 Milestone Edition — это редкий случай, когда юбилейная серия не просто наклейка на кузове, а реально более выгодное предложение: цена ниже, оснащение богаче, а все преимущества платформы NT 2.0 и сменных батарей на месте. Если вы давно присматривались к премиальному китайскому электромобилю среднего размера — сейчас самое время.

Хотите одним из первых узнать, когда такие машины официально появятся в России или оставить предзаказ на параллельный импорт — следите за новостями и записывайтесь на нашем сайте. Мы сообщим сразу, как только будут точные сроки и цены для нашего рынка.