Nio ES8: самый большой электрический внедорожник Китая с рекордным запасом технологий

Длина нового ES8 — 5280 мм, колесная база — 3130 мм. Это больше, чем у большинства премиальных бензиновых внедорожников, включая BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. При этом компоновка рассчитана на шесть мест: второй ряд выполнен капитанскими креслами, что гарантирует высокий уровень комфорта для пассажиров. Такой формат интересен семьям и тем, кто ценит простор на дальних поездках.

Nio не стала экономить на отделке. В салоне — 52 квадратных метра мягких материалов, сложная вышивка из 120 тысяч стежков и необычные декоративные элементы: авиационные тумблеры и динамики с текстурированной решеткой. Даже багажник выполнен в той же цветовой гамме, что и интерьер. Это говорит о попытке марки конкурировать не только с китайскими брендами, но и с премиальными европейцами.

Передняя часть стала агрессивнее: фары изменили форму, воздухозаборники переместились ниже. Важнее другое — автомобиль получил три лидарных датчика и 4D-радар. По уровню сенсорного оборудования ES8 теперь равен топ-седану Nio ET9. Это значит, что уже сейчас машина готова к продвинутым функциям автономного вождения, пусть и с ограничениями по законодательству.

Силовая установка осталась двухмоторной — 697 л.с. Батарею поставляет CATL. Ключевой элемент — 900-вольтовая система: на пиковых зарядных станциях ES8 принимает до 600 кВт и ток в 765 А. На практике это значит, что за 5 минут машина «берет» 250 км пробега, а полная замена батареи занимает 3 минуты. Для города и трассы — сценарий без компромиссов: либо сверхбыстрая зарядка, либо мгновенный своп на станции Nio.

Появление нового ES8 показывает, что китайские производители уже не просто догоняют европейцев, а предлагают решения на шаг впереди. Это первый по-настоящему полноразмерный электровнедорожник с инфраструктурой под быструю замену батарей.

Nio ES8 задает новый стандарт для электрических внедорожников: шесть полноценных мест, премиальный интерьер, лидары и быстрая зарядка, которая делает ежедневное использование удобнее, чем у машин на бензине.

Вывод простой: если смотреть на электромобили всерьез, именно такие модели стоит держать в поле зрения уже сегодня.

Источники: CarNewsChina, Nio.