Что стоит знать о новом лимитированном Nio Onvo L90 Black Knight?

21 ноября на автосалоне в Гуанчжоу компания Onvo (молодой бренд Nio) показала полностью чёрный L90 Black Knight Edition.

За три месяца обычный L90 уже разошёлся тиражом более 33 тысяч машин — один из самых быстрорастущих электромобилей в Китае. Лимитка в 999 экземпляров разлетается ещё быстрее: многие дилеры сообщают, что первые партии уже зарезервированы.

Снаружи — абсолютный чёрный: кузов, диски, молдинги, эмблемы, даже рамки стёкол. Никаких хромированных деталей. Машина выглядит массивно, строго и дорого — как будто её собрали специально для ночных поездок по городу. Внутри сюрприз: вместо ожидаемого чёрного салона — тёплая коричневая кожа и алькантара. Получается контраст, который делает интерьер уютнее и дороже на ощупь.

Сиденья расположены по схеме 2+2+2. Самое интересное место — правое капитанское кресло второго ряда с функцией «невесомости». Одной кнопкой спинка откидывается почти горизонтально, появляется подставка для ног, и ты буквально зависаешь в воздухе — идеально для долгих поездок или когда едешь с водителем. Электрические выдвижные пороги входят в базу лимитки — заходить и выходить удобно даже в узком парковочном месте.

Длина кузова — 5,15 метра, колёсная база — 3110 мм. Это больше, чем у Toyota Highlander или Volkswagen Touareg. При этом коэффициент лобового сопротивления всего 0,25 — машина скользит по воздуху почти как седан. Передний багажник 240 литров, задний — 430 литров. Можно спокойно загрузить три больших чемодана и ещё коляску сверху.

Два мотора, полный привод, 590 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает около 4 секунд — ощущения как в мощных немецких кроссоверах, только без рёва двигателя и вибраций. Стандартная батарея 85 кВт·ч даёт 570 км запаса хода по китайскому циклу CLTC (в реальной жизни примерно 450−500 км зимой и 550−600 летом).

Полная цена с батареей — 306 800 юаней (3,4 млн рублей). Но в Китае почти все берут машину по схеме BaaS: покупаешь кузов без батареи за 220 800 юаней, а аккумулятор арендуешь за 899 юаней в месяц (около 12 тысяч рублей). Получается, что большой премиальный кроссовер выходит дешевле, чем Tesla Model Y в Китае (которая сейчас стоит от 253 500 юаней).
Все опции, за которые в обычных L90 нужно доплатить, в лимитке уже включены: 21-дюймовые колёса, выдвижные пороги, нулевое кресло, чёрные эмблемы.

Onvo L90 Black Knight Edition — это реальный пример того, как большой семейный электрокроссовер премиум-класса уже можно купить за цену хорошей бензиновой Camry или Skoda Kodiaq. 590 сил, 570 км запаса хода, капитанские кресла с массажем и «невесомостью», два багажника и полный привод — всё это уже существует и продаётся тиражом меньше тысячи штук. Цены на китайские электромобили продолжают падать, а уровень оснащения расти. Это то направление, в котором движется рынок.

Если вы следите за электромобилями и думаете о покупке большой машины через год-два — сейчас самое время наблюдать за Onvo и Nio в целом. Как только появится возможность официально или «серым» путём привезти такие машины в Россию — мы сразу расскажем первыми.

Оставляйте заявку на нашем сайте, чтобы получать свежие новости и быть в листе ожидания на новые модели Nio и Onvo, как только они станут доступны для заказа.